آنتی‌بیوتیک‌ها و پرواز
author
Abstract:
آنتی‌بیوتیک‌ها از پر مصرف‌ترین گروه‌های دارویی هستند. با عنایت به شرایط ویژه و حساس پرواز، آگاهی از امکان مصرف این داروها حین انجام وظایف پروازی ضروری به‌نظر می‌رسد، این مطلب پس از معرفی اجمالی انواع مختلف این گروه دارویی در دو بخش نظامی و غیرنظامی بررسی شده است. در بخش نظامی: نیروی هوایی کانادا پیشنهاد کرده که با مصرف آنتی‌بیوتیک‌ها حداقل به‌مدت 4 روز کادر پروازی گراند شوند که هم فاز حاد عفونی بیماری طی شود و هم عوارض حاد ناشی از مصرف دارو مشخص شود و در صورت عدم وجود این موارد فرد میتواند به پرواز برگردد. در درمان‌های سرپایی و مصرف طولانی‌مدت آنتی‌بیوتیک‌ها پیشنهاد شده که فرد پروازی حداقل به مدت یک هفته تحت نظر گرفته شود. همچنین مصرف مینوسیکلین به‌دلیل شیوع بالای عوارض تعادلی ممنوع بوده و در مورد سایر آنتی‌بیوتیک‌هایی که امکان ایجاد این عارضه را دارند سؤال دقیق در این زمینه پیش از بازگشت به پرواز ضروری است. آنتی‌بیوتیک‌های موضعی نیازی به گراندی ندارند. در اسهال مسافرین پروفیلاکسی معمول توصیه نمی‌شود اما استفاده از آنتی‌بیوتیک‌های وسیع‌الطیف مانند سیپروفلوکساسین ممکن است در تسریع بهبودی مفید باشد. همچنین در درمان‌های پیشگیرانه مالاریا در مناطق مالاریا خیز، کادر پروازی باید برای 24 ساعت اولیه پس از مصرف کلروکین گراند شوند. در مناطق مقاوم به کلروکین داکسی‌سیکلین توصیه می‌شود و مفلوکین به‌دلیل عوارض بالقوه عصبی-شناختی توصیه نمی‌شود. در بخش غیرنظامی: FAA مصرف آنتی‌بیوتیک‌ها در صورت عدم وجود عوارض جانبی پس از 48 ساعت مصرف روی زمین و یا استفاده قبلی و عدم وجود هر گونه عارضه جانبی در کارکنان پروازی مجاز دانسته است. همچنین عدم تداخل بیماری با ایمنی پرواز باید مدنظر قرار گیرد. لازم به‌ذکر است تصمیم‌گیری در مورد امکان مصرف این داروها با توجه به شرایط بالینی فرد، بیماری و شغل پروازی به‌عهده پزشک هوایی می‌باشد.
similar resources
داروهای ضدقارچ و پرواز
عفونت های قارچی از عفونت های شایع بوده و میتواند منجر به عفونت موضعی یا سیستمیک شود. با توجه به مقاومت بیشتر قارچ ها به آنتی بیوتیک های متعارف، تعداد محدودی دارو برای درمان بیماری های قارچی سیستمیک در دسترسند . با عنایت به شرایط ویژه و حساس پرواز، آگاهی از امکان مصرف این داروها ضمن انجام وظایف پروازی ضروری به نظر می رسد. در بخش نظامی : نیروی هوایی کانادا اجاز ه ی مصرف داروهای ضدقارچ خوراک...
full textپرواز با سرعت‌های فراصوت و اثرات آن بر خلبان و ساکنین منطقه پرواز
اولین پرواز با سرعتی بیشتر از سرعت صوت در سال 1947 میلادی انجام شد. اما پرواز با این سرعت باعث ایجاد موج‌های شوکی در هوای اطراف هواپیما می‌شود، که اگر هواپیما به سطح زمین نزدیک باشد می‌توانند اثرات مخربی را بر سلامت بشر و حتی ساختمان‌ها داشته باشند. پژوهش‌هایی که از آن زمان تا به حال در مورد اثرات این امواج بر سلامت انجام شده است را می‌توان به دو دسته‌ی عمومی تقسیم کرد؛ اثرات گذر از دیوار صوت...
full textپرواز از نشیمنگاه سیمرغ
این مقاله شرح سفر مؤلف به ایران است. میرسعیداف که مقارن با نمایشگاه بین‌المللی کتاب تهران به ایران سفر کرده است، ذیل چهار بخش کتاب و کتاب‌خوانی، کتابخانۀ ملی، نمایشگاه بین‌المللی کتاب تهران- میعادگاه عشق و آشنایی، و رسوم و آداب مهمان‌نوازی به شرح جزئیات سفر خود پرداخته و در خلال آن به برخی از ویژگی‌های فرهنگی جامعۀ ایران و نیز آداب و رسوم ایرانیان اشاره کرده است. در مقدمۀ مقاله به شماری از ویژگ...
full textنورولوژی در پرواز
مقدمه: اختلالات نورولوژی در بررسی های اولیه گروه پروازی از اهمیت بالایی برخوردارند. در این مقاله سعی بر آن شده است تا مرور کلی بر اختلالات نورولوژی در وضعیت پرواز با استفاده از دستورالعمل‌های موجود برای خلبانان صورت گیرد. روش بررسی: این مطالعه با استفاده از جستجو در بانک های اطلاعاتی Scopus، Medline و Embaseو کتب مرجع طب پرواز به روز رسانی شده است. یافته ها: در این مطالعه دستورالعمل‌های اختلالا...
full textمشکلات زنان در پرواز
مشکلات زنان در پرواز به دو گروه مامایی و بیماری‌های زنان تقسیم می‌شود. عمدهی مشکلات مربوط به خانم باردار و نوزاد وی می‌باشد. روند زایمان در اغلب موارد به‌صورت طبیعی و بدون احتیاج به کمک پزشکی صورت می‌گیرد ولی در موارد خاص پزشک یا ماما می‌توانند با تجارب خود در این زمینه از ایجاد مشکلات برای مادر و نوزاد پیشگیری نمایند. در مورد بیماری‌های زنان، موارد اورژانس بسیار کمتر از حوادث مامایی می‌باش...
full textMy Resources
Journal title
volume 10 issue 2
pages 43- 60
publication date 2007-07
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
No Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023